Oxydation, rouille et corrosion. Découvrons-les ensemble !
Parfois, on pense qu'ils sont synonymes, mais ce n'est pas vrai, ce sont trois étapes différentes qui peuvent conduire à la même condition, c'est-à -dire la détérioration du métal.
L'oxydation est le processus obtenu en exposant le métal
à l'oxygène.
La rouille se produit lorsque le métal n'est pas protégé de l'oxydation ou de l'exposition à d'autres agents oxydants tels que l'eau, l'humidité, le sel et la saleté (oui la saleté peut oxyder le métal, nous verrons bientôt comment).
La corrosion est la détérioration du métal, lorsque le métal perd ses caractéristiques et sa résistance, elle peut survenir à cause de la rouille qui n'a pas été traitée à temps ou à la suite de
exposition à des agents corrosifs chimiques ou physiques, tels que des acides, des bases et des abrasifs.
Comment pouvons-nous nous protéger?
Mieux vaut prévenir que guérir, c'est précisément le cas où il vaut bien mieux prévenir. Outre les différents procédés chimiques tels que la galvanisation, le chromage, la peinture, d'autres agents chimiques à base d'huile ou de silicone peuvent être utilisés, ces produits rendent la surface hydrofuge et protégée des agents oxydants et corrosifs.
Les produits à base d'huile ont le gros inconvénient d'attirer beaucoup de poussière et de saleté, ce qui rend le lavage beaucoup plus compliqué, et ils interfèrent également avec la conduite, rendant le vélo glissant.
Les produits à base de silicone sont le meilleur choix, mais vous devez vous assurer
ils ne sont pas gras ou vous rencontrerez les mêmes problèmes que les produits à base d'huile. À cet égard, nous proposons "L'aftershine". C'est un produit à base de silicone, il ne graisse pas les surfaces, il crée un film hydrofuge et protecteur qui résiste jusqu'au prochain lavage. Il simplifie également le lavage en le rendant plus rapide.
Vous devez faire très attention si vous rencontrez deux situations :
Piste sablonneuse
piste d'arrière-cour
Le sable corrode physiquement les métaux, en particulier les parties les plus exposées de l'échappement et du cadre.
La plus grosse erreur que vous puissiez faire est de souffler le sable avec le compresseur parce que le vélo n'est pas si sale.
Le sable, de cette façon, aurait une grande capacité abrasive, supprimant toute protection et déclenchant le processus de corrosion, tandis que l'eau à basse pression est beaucoup plus délicate.
La saleté de la piste de jardin, par contre, est riche en engrais, pesticides et autres substances fortement oxydantes et corrosives, donc un lavage complet et précis avec des produits spécifiques tels que notre "Le décrassant" est obligatoire pour arrêter immédiatement l'action de ces mandataires.
Au cas où vous n'auriez pas pu empêcher le remède que nous vous proposons est le "Dérouillant", étant donné que si vous traitez une oxydation le métal redeviendra comme neuf, s'il est rouillé vous retrouverez très probablement des auréoles après application car la rouille les laisse sur le métal. Si, par contre, le métal est corrodé et présente des trous, la cure est beaucoup plus compliquée.